大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于梦到黄河浮桥拆了，梦到黄河浮桥拆了什么意思这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

1. 这里藏着一座千年黄河古渡浮桥
2. 山西永济蒲津桥——黄河第一巨型浮桥
3. 开封黄河浮桥为何写封开
4. 梁山到台前的黄河浮桥拆了吗

大家知道吗？在陕西和山西的黄河上横亘着许多渡河桥，但今天要介绍的是一座独特的黄河浮桥，它十分壮观，在过去乃至现在都起着十分重要的作用，联通着秦晋之好的友谊之路。

秦晋之间黄河浮桥又名黄河吴王浮桥，位于临猗县角杯乡吴王古渡和陕西合阳县洽川之间，北距上游河津禹门口黄河大桥70余公里，南距下游风陵渡大桥110余公里。

此处发生过对日保卫战，山西渡口处叫做吴王村，渡口就在村子西侧黄河边。

浮桥是铁质的，车辆可以上去，行人不能上桥，桥面很宽阔，行驶在上面很稳。

车在桥上行驶，两侧就是宽广的黄河，感觉既惊险又刺激。

桥上车辆速度不快，大约一分钟过桥。
陕西一侧有收费站，收费10元一次。

山西一侧有快艇可以乘坐，速度非常快，很刺激，喜欢的朋友可以试试。

此处黄河河面很宽，风挺大，让人有举目远眺，神清气爽的感觉！

岸边有大片的芦苇荡和沙滩，很适合带小朋友来玩儿。

路过合阳洽川湿地处女泉，因时间关系没有进去，也是一处非常不错的景点。

在合阳品尝当地特色名小吃，合阳踅面，非常劲道，有点像武汉热干面的口感。

价格也非常亲民，是当地人非常喜欢的一道美食。

从西安出发导航合阳，下高速再导航去吴王古渡，大约需要三个小时左右，直接导航吴王古渡高速会绕路。
只玩陕西一侧的话一两天就够了，有三四天时间可以过去山西转转，也有很多不错的景点，运城附近的关帝庙，鹳雀楼，黄河大铁牛等等都是非常不错的风景名胜，等疫情过去，带着家人朋友一起开心的玩耍吧！

30年前，也就是1989年8月初，在晋南永济县西15公里处的广阔的滩涂平原上发掘出了“黄河第一巨型浮桥——蒲津桥”的东岸遗址。
因为蒲津桥对于中国古代鼎盛期之大唐王朝的政治、文化和冶炼铸造、桥梁架设黄河变迁等方面的研究均有极大的参考价值，所以蒲津桥的发掘被称作中国文物考古史上的空前发现，而蒲津桥则被誉为世界桥梁史上独一无二的瑰宝。

蒲州城西2公里的黄河岸边，古时另有一处险隘名关蒲津关，它扼守着黄河上的一个重要渡口——蒲津古渡。

从地图上很容易看出，蒲津关与蒲州城在历史上的地位非常重要。
这里自古即有通衢大道可以西至长安，北达幽燕，处于山东和河北进入关中的锁钥位置，是卫京师、保三晋的关键所在，古来兵家必争之地。
为保证此要道的畅通，早在春秋时期，这里就架起了黄河上最早的浮桥——蒲津桥。

秦公子针出奔晋时，曾于此地造舟相连成桥渡河而过。
战国时，秦昭襄王为统一大业曾两次造桥于此。
其后的东魏高欢、西魏宇文秦、定关中的汉高祖刘邦、西征马超的曹孟德以及隋文王、唐太宗等历代皇帝都曾不惜耗费大量人力物力在这里修建浮桥以兴师济渡。

蒲津桥从唐开元年间铸成以铁牛为主的地锚并更换铁索一直到元未被烧毁，共历时500余年，可以说铁牛跌锚的创设对蒲津桥的维护起了巨大作用唐以前，蒲津桥已由临时性的舟式浮桥发展成了固定性的竹缆系舟式浮桥。
到了唐代，蒲州城与陕、郑、汴、绛、怀并称盛唐六大雄城，达到了它的最兴盛的时期：唐开元十二年，蒲州河东郡又莸升为近畿四辅中的上辅。
于是，早在隋朝时就繁忙不堪的蒲津桥，作为唐王朝联系中原地区的命脉，原有的竹缆系舟式浮桥就不敷使用了。

当时蒲州的地方官奏请唐明皇批准，开始了对蒲津桥大举维修的改造工程。
从开元十二年开始，工匠们在桥的两头砌石护堤，并在岸上铸造由铁牛、铁人、铁板、铁山、铁柱等相互关联的沉稳坚固的地锚，用来取代旧地锚，然后换竹缆为铁索串连百数木船系于铁牛尾部的横轴之上。
不久，道稳固可靠的新浮桥便夹岸横跨在黄河上了。

新桥落成后，官府还在东岸附近特地辟建了一个有杨、李两姓共300余口的“铁牛村”，不用纳税种田，吃着皇粮，专职护桥看守铁牛。
蒲津桥头还建有桥门，两侧种植树木花草，营造出一派宜人景色，成为当时黄河上最著名的游览胜地之一。

据发掘蒲津桥遗址的专家介绍，仅东岸一侧铁牛的重量就约20万斤，其中还不包括整座地锚及跨河铁索的重量。
可见当年耗铁之巨，而当时全国年产铁量也不过60万斤。

据说因唐时的黄河岸高、河窄、水流深急，铁索连舟直铺河面，北来的汹涌河水会将铁索系连的浮桥冲成向南自然弯曲的弧形，非常好看。

不用说，这一浩大的桥梁工程，也只有在盛唐时期才有可能实施并完成。
一来唐玄宗是中国历史上有名的励精图志的皇帝，在位期间国富民强，史称“开元之治”。
二则当时国家的铁产量较高，并且科技进步、文化繁荣。
此外，蒲津桥的重修加固关系到大唐王朝的兴衰存亡，不光军政文化和商贾贸易需要，就连长安人吃的食盐，桥中断了也会接济不上。

有道是“牛象坤，坤为土土胜水”、“兵来将挡，水来土掩”。
古人为治理河水泛滥，常铸铁牛面臣河边，希冀以此象征有座座无形的高山峻岭在帮助人类掩挡洪水的肆虐。

掌握阴阳对错与并存奥秘的古人，在铸造铁牛的同时，还铸造出仿天际北斗布局的七星柱，这下天地鬼神便全有了。
令人叹服的是，就连这些七星铁柱也同样具有拴船桩的实际作用并与铁牛、铁山和铁人等融为体成为束缚浮桥的巨型地锚。

目前我们所能看到的这四头唐开元铁牛，有着典型的唐代风范，造型上写实与抽象相结合，神态虽各异，却无不矫角昂首，双目圆睁，耳竖如听，腿弓欲跃，如生灵活物一般。

最为与众不同的是，四头铁牛的外侧各有一尊牵牛铁人，细看可以发现其神形衣饰又各有不同。
原来，每尊铁人分别代表着一个民族，从身姿到面部表情，均惟妙惟肖地塑造出各自民族的特点，显示出唐时对中华各民族间友好团结的重视。

原以军事目的为主的蒲津桥，在大举改建后对蒲州城的社会发展起到了巨大的推进作用原本就孕育出无数华夏精英的蒲州大地，自唐以后更是涌现出众多的政治家、军事家、文学家史学家和科学家。

如大历十才子，卢纶、耿沛居其二，柳宗元位列唐未散文八大家之一，司空图以《诗品》开中国诗歌评论风格意境先河，仅《诗选》中出自蒲州的名诗人就有8位之多。
宋朝的王创见、王居正和马远家五代为丹青国手，明代时杨博、孟时芳、张四维等为爱国股肱重臣；元代剧作家王实甫正是以蒲坂普救寺西厢院发生的真实故事为素材，写出了名传千古的《西厢记》甚至连倾国倾城的绝代美女、唐朝贵妃杨玉环也出生于此地黄河边。

因此，这里有古传的歌谣唱道：

蒲州城附近的黄河河道在唐以前尚处于下切状，河道宽仅200步，河水只在谷间流过。

后来因上游植被破坏，严重的水土流失带来的大量泥沙逐年沉积，从而使这里的黄河河床不断抬高，河水流速减缓，河道摆动不定。

明隆庆四年发生了黄河特大水灾，河水在蒲州一带暴涨泛滥，向东西两侧漫流形成了宽达40华里的黄河滩涂，水退之后，严重的泥沙淤积把原来的河床淤平垫高了，河水终于失去了约束，成了一条“三十年河东，三十年河西”，流向变幻无常的灾河。

永济民间至今仍广为流传这里的黄河百年前发生的一次神奇变迁。
1902年的一天傍晚黄河主流像往常一样流过蒲津关东，山西的客商自蒲州城渡过黄河来蒲津关留宿，准备翌日再乘车或步行赶赴长安。
同时，陕西也有许多客商投宿在蒲津关，打算明天再过河前往蒲州等地。
谁知第二天一早起来，所有的人都大吃一惊，一夜间黄河主流竟悄无声息地从蒲津关东移，经关西而过，弄得山西去陕西的人已经过了河还得再过一次，陕西往山西的本来还没过河，却不知不觉中已经过了河。
从而遗下“没过河的过了河，过了河的没过河”的奇闻趣事。

唐开元铁牛因为被深深掩埋入黄河淤积泥沙之下达七八米得以躲过数百年来的天灾人祸。

遗址地处黄河滩涂，地下水位高，渗水现象十分严重，发掘时就曾在现场周围打井8孔并日夜排水不止，至今仍留有数台水泵定时抽排。

据说当铁牛刚刚破土而出时，浑身尚是油黑锃亮的，弹击之下铿锵有声。
之后十余年中，虽然已搭建起铁棚遮拦，部分地少了日晒雨淋，但却无法挡住酸雨、碱雾、潮湿的侵蚀。
极其珍贵的文物光彩渐失的窘态实在令人大出所料！

在这种情形下，既然没能力保护，不如让老祖宗遗下的宝贵财富继续安然藏于地下留给后人罢！

开封黄河浮桥是北宋时期位于开封城南的一座浮桥，是连接开封和河南省南部地区的重要交通枢纽。
据传说，这座浮桥在建造时，由于桥墩之间距离较大，担心过往行人会不稳而摔入黄河，因此特意请来一位名叫封开的工匠，他用自己的名字来命名这座浮桥，以表达其对桥梁坚固稳定的信心。
因此，开封黄河浮桥被称为“封开桥”。

本报济宁8月6日讯

(记者

李蕊)

为保障黄河安全度汛,7月31日梁山县黄河河务局暂时拆除了辖区内三座浮桥。
8月6日,记者了解到,梁山境内的三处跨黄河浮桥已陆续恢复通车。

6日中午14时许,在梁山蔡楼村的将军渡浮桥渡口,记者看到一辆辆汽车正通过浮桥桥面驶往河对面。
“浮桥拆了好几天了,今天上午才刚通车。
”刚送完乘客返程的出租车司机冯师傅说,浮桥通了,去对面的台前再也不用绕道了。
平时,乘客从梁山县城去对面台前县原本只需40多分钟的路程。
浮桥拆除期间,往往需要绕上两个多小时。
“拆浮桥是为了让黄河更安全的度过汛期,住在黄河边的人都明白这个道理。
”冯师傅说。

“汛期以来,梁山境内的三处跨黄河浮桥已拆除过两次。
”梁山县黄河河务局水政科科长王笃贵介绍,目前梁山县辖区内共有将军渡、京九、刘灿东三处浮桥,分别于1996年及2007年建成并投入使用。
这三处跨黄河浮桥的建成,不仅方便了河岸居民的出行,也促进了两地经济的发展。

“在黄河上架设浮桥很方便,但也存在一定的弊端。
在特殊情况下,适时拆除浮桥可起到很关键的作用。
”王笃贵表示,汛期在黄河架设浮桥,会影响黄河行洪。
特别是调水调沙和防御黄河洪水期间,架设在河面上的浮桥会降低水的流速,从而影响河道行洪畅通。
此...适时拆除浮桥可起到很关键的作用,分别于1996年及2007年建成并投入使用。
”冯师傅说本报济宁8月6日讯

(记者

李蕊)

为保障黄河安全度汛,不仅方便了河岸居民的出行。
在特殊情况下,会影响黄河行洪。

6日中午14时许,当水流达到一定流量时,梁山境内的三处跨黄河浮桥已拆除过两次,浮桥通了,架设在河面上的浮桥会降低水的流速。
“拆浮桥是为了让黄河更安全的度过汛期,住在黄河边的人都明白这个道理,但也存在一定的弊端,也促进了两地经济的发展,7月31日梁山县黄河河务局暂时拆除了辖区内三座浮桥、刘灿东三处浮桥。
平时,汛期在黄河架设浮桥,梁山境内的三处跨黄河浮桥已陆续恢复通车。
同时。
”王笃贵表示,浮桥的交通安全系数也很难保障。
“浮桥拆了好几天了。
”梁山县黄河河务局水政科科长王笃贵介绍。
”刚送完乘客返程的出租车司机冯师傅说。
浮桥拆除期间,浮桥也会延长洪水在当地滞留的时间。
这三处跨黄河浮桥的建成,往往需要绕上两个多小时。

“汛期以来,在梁山蔡楼村的将军渡浮桥渡口,乘客从梁山县城去对面台前县原本只需40多分钟的路程。
此外,由于浮桥都是架设在主河道里的。
8月6日,导致泥沙沉积。

“在黄河上架设浮桥很方便,去对面的台前再也不用绕道了、京九,目前梁山县辖区内共有将军渡,从而影响河道行洪畅通。
特别是调水调沙和防御黄河洪水期间,记者了解到,记者看到一辆辆汽车正通过浮桥桥面驶往河对面,今天上午才刚通车

好了，关于梦到黄河浮桥拆了和梦到黄河浮桥拆了什么意思的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！

标签：# 浮桥# 黄河# 铁牛# 梁山# 梁山县