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近日,网络上出现的一条微博,引来了不少人的热议。
微博这样写道:电气化铁路上方是高压接触网,撑伞靠近站台黄线,就将自己暴露在电网的接触距离内,会造成触电,十分危险!
特别是下雨天,撑伞更危险。
微博发出后,网友反应不一。
有地方新闻媒体记者进行了实地调查采访,并通过流水导电试验,给出了下雨天旅客在站台候车时尽量穿雨衣,不要打雨伞,减少触电危险的结论。
不少网友表示,还是头一回听说。
一些网友认为“有道理”,说有时撑雨伞走在220伏的电线下,都能感觉手上麻麻的,像触电,更何况是铁路高压电网。
当然,也有网友认为这有些危言耸听,认为不安全因素是有的,但只是偶然性,如果这么容易触电早就出事了。
专家回应网络传言纯属子虚乌有:
个别媒体夸大了危险性。
雨水是比较纯净的,导电性比较差,在雨天潮湿的环境中,与接触网近到一定程度有可能会产生感应电,但感应电的电流是非常微小的,不会影响人身安全。
如果流水导电试验的模拟条件成立,雨水连成一条线直到大地,铁路接触网会对地或车顶放电,那么城市上空的高压线同样也会对地放电,雨天即使不打伞也不安全。
相对于接触网,列车车顶就是大地,车顶上受电弓的支持绝缘子,离接触网只有40厘米,都是安全的。
所以相对于人在站台打伞,距离接触网足够远,非常安全。
无论从设计角度还是到运行实践,都证明在站台打伞是在电气化铁路设计的安全范围以内。
上海市气象服务中心首席服务官张瑞怡表示,从理论上说,“下雨天高铁站台打伞会触电”的说法的确有可能,但是,一般情况下不会发生。
据浙江奉化站派出所民警王杰介绍,电力接触网架设在铁轨上方,电压高达2.75万伏。
在其导线及连接部件2米范围内,通常都有强大的电磁场,风、雨、雪、其他外界条件的变化,都可能会危及旅客安全。
“尤其是当旅客带着雨伞、木棒等高长物件,又遇上下雨天,水流成线,容易触电伤人。
”王杰说,天气晴好时,电网的“杀伤”半径可能只有0.5米,但天气潮湿或者雨雪天气时,那么这0.5米半径就会扩展到1米甚至2米,十分危险。
另外,从物理学的角度讲,雨是含杂质的水,也就是说它是导电的,雨大了会连成线,也就相当于高压线上面接了几根电线下来。
因此,电气化铁路接触网放电致人伤亡是有可能的。
不过,据记者了解,这一危险多发生在半封闭或者露天的站台,比如奉化站等小站,一些比较大的火车站封闭性比较好的话不会有这样的问题。
铁路高压电辐射范围内,最好不要出现异物
“有的网友认为,只要不是金属伞尖就好。
但事实上,伞布上有水,而伞骨很多是金属的,仍然是有危险的。
”奉化站派出所民警王杰说。
“要避免这种危害发生,其实也很简单,那就是站得离站台边沿远远的,至少也要确保1米黄线的安全距离,如果仅是避雨则可以躲到有雨廊的地方去。
”一名铁路民警说。
对于这条安全距离黄线,民警觉得仍有必要再说一遍:“空气流动越快,那么气体压强越小。
在列车疾驰而过时列车附近空气流动快,压强小,人如果站得很近,容易被大气压挤入而造成危险。
”
为安全起见,铁路警方一般建议:在铁路高压电辐射范围内,最好不要出现异物,不仅仅是雨伞,还包括风筝、钓鱼竿、鱼线等等。
文章到此结束,如果本次分享的梦到打伞触电和梦到打伞触电什么意思的问题解决了您的问题,那么我们由衷的感到高兴!